các loại phụ gia dầu nhớt

CÁC CHẤT PHỤ GIA CÓ TRONG DẦU NHỚT. Phụ gia là những hợp chất hữu cơ, vô cơ, thậm chí là những nguyên tố hóa học được thêm vào chất bôi trơn, nhằm nâng cao hay mang lại những tính chất mong muốn. Thông thường, hàm lượng phụ gia đưa vào là 0,01 – 5%, trong một số Có bao giờ bạn thắc mắc những chỉ số ghi trên chai nhớt như: SAE, API, SL, SG, rồi 10W40,5W30,… Những thông số này có ý nghĩa gì trên chai nhớt, nó có quan 2. Một số loại phụ gia phổ biến trong dầu nhớt - Phụ gia điều chỉnh ma sát (FM): Khi 2 bề mặt chi tiết tiếp xúc với nhau sẽ xuất hiện một lực cản, lực cản đó là ma sát. Ma sát gây ra sự trầy sướt, mài mòn và giảm hiệu suất làm việc của thiết bị. Phụ gia ức chế ăn mòn. Trong quá trình làm việc các bề mặt kim loại sẽ tiếp xúc cùng với dầu nhớt. Cho nên rất dễ bị ăn mòn bởi tác nhân có tính axit. Do đó, phụ gia dầu nhớt gây ức chế ăn mòn phủ lên bề mặt kim loại thêm lớp màng bảo vệ. Đối với lớp màng Các chất phụ gia này làm giảm hoặc loại bỏ rỉ sét và ăn mòn bên trong bằng cách trung hòa axit và tạo thành một hàng rào bảo vệ hóa học để đẩy hơi ẩm khỏi bề mặt kim loại. Một số chất ức chế này đặc biệt để bảo vệ một số kim loại nhất định. Do đó 1000ml. Đa cấp. 75.240 VNĐ. Dầu nhờn xe số. MA 10W-30 SL (200L) Dung tích. Loại dầu. Giá bán lẻ đề xuất. Vay Tiền Online Từ 18 Tuổi Bankso Vn. Phụ gia được pha thẳng vào nhớt thương phẩm nhằm tăng cường khả năng hoạt động của động cơ. Đồng thời giúp động cơ thích ứng với những điều kiện vận hành khắt khe. Và nó cũng là một trong số những lý do khiến giá của nhớt tổng hợp có giá thành đắt hơn trên thị trường. Vậy bạn đã biết những gì về phụ gia dầu nhớt xe máy? Tại sao nhớt tổng hợp giá thành lại cao? Đừng bỏ qua bài viết dưới đây của Huỳnh Châu bạn nhé! >> Xem thêm Có nên trộn dầu tổng hợp với dầu thông thường không? Tăng hiệu suất động cơ với dầu nhớt tổng hợp Amsoil Phụ gia dầu nhớt xe máy giúp tăng tuổi thọ và tăng sự bền bỉ cho động cơ 1. Phụ gia dầu nhớt và phân loại Phụ gia dầu nhớt là gì? Tỷ lệ giữa phụ gia và dầu gốc là bao nhiêu? Các loại phụ gia phổ biến hiện nay2. Vì sao dầu tổng hợp đắt? 1. Phụ gia dầu nhớt và phân loại nó Các dòng xe ngày càng hiện đại đòi hỏi nhà sản xuất không ngừng cải tiến nhằm nâng cao khả năng vận hành của động cơ. Việc bổ sung thêm các phụ gia dầu nhớt xe máy làm tăng các chỉ số vật lý và hoá học là phương pháp rất phổ biến và hiệu quả. Phụ gia dầu nhớt là gì? Phụ gia dầu nhớt là các chất vô cơ, hữu cơ, cơ kim hoặc một số loại nguyên tố hoá học khác. Chúng được thêm vào nhớt để nâng cao các tính chất vốn có của dầu gốc từ đó làm tăng phẩm cấp của sản phẩm. Tỷ lệ giữa phụ gia và dầu gốc là bao nhiêu? Tuỳ thuộc vào những tính chất ban đầu của dầu gốc sẽ căn chỉnh lượng phần trăm phụ gia pha vào sao cho phù hợp. Thông thường, mỗi loại phụ gia dầu nhớt xe máy sẽ được sử dụng với nồng độ 0,01 – 5%. Trong một số trường hợp có thể dùng ở nồng độ vài phần triệu, hoặc cao nhất lên đến 10%. Nếu phụ gia chỉ có một công năng thì gọi là “đơn chức”, nhiều công năng sẽ là “đa chức”. Tuy nhiên, sử dụng nhiều phụ gia cùng lúc có thể có tác dụng tương hỗ hoặc đối kháng. Nếu xảy ra ở trường hợp sau rất có thể sẽ làm giảm hiệu quả của phụ gia, kéo theo giảm phẩm cấp của dầu nhớt xe máy. Chính vì thế, phần trăm phụ gia cho vào sản phẩm nhớt rất quan trọng. Tỷ lệ pha trộn phụ gia vào nhớt rất quan trọng Các loại phụ gia phổ biến hiện nay Dầu nhớt xe máy loại nào tốt luôn là mối băn khoăn hàng đầu của khách hàng. Nhưng họ không biết rằng, các loại phụ gia được thêm vào cũng quyết định phần nào chất lượng v Dưới đây là một số loại phụ gia phổ biến thường được các nhà sản xuất sử dụng Phụ gia cải thiện độ nhớt Quá trình oxy hóa khi vận hành làm giảm độ nhớt, nguyên nhân là do sự chênh lệch nhiệt độ khá lớn bên trong động cơ khi bắt đầu và khi hoạt động ở hiệu suất cao. Chính vì thế, phải có phụ gia cải thiện chỉ số độ nhớt để tăng độ nhớt trong điều kiện nhiệt độ cao. Đồng thời phải thoả mãn không làm tăng độ nhớt của ở nhiệt độ thấp. Phụ gia chống oxy hoá Tốc độ oxy hóa của dầu nhớt xe máy phụ thuộc khá nhiều yếu tố như bản chất dầu gốc, nhiệt độ vận hành, nồng độ các chất oxy hoá, phản ứng xúc tác của kim loại,… Loại phụ gia này có tác dụng khắc phục hiện tượng cháy vòng găng. Đồng thời làm giảm sự ăn mòn các chi tiết máy và tạo cặn khi vận hành. Phụ gia chống oxy hoá có tác dụng giảm sự ăn mòn các chi tiết máy Phụ gia tẩy rửa Phụ gia tẩy rửa thường chiếm 2-10% trong dầu nhớt xe máy, thành phần chủ yếu có chứa các kim loại. Chúng có tác dụng loại trừ các chất cặn không tan, cặn cacbon, hợp chất chì tạo thành trên bộ phận động cơ đốt trong. Từ đó giữ sạch các chi tiết của động cơ trong quá trình sử dụng. Phụ gia phân tán Tác dụng chính của phụ gia phân tán là ngăn ngừa và làm chậm quá trình tạo cặn trong điều kiện nhiệt độ thấp. Nó phụ thuộc chính và lượng chất rắn cần phải phân tán trong nhớt, thông thường sẽ pha với tỷ lệ 0,1-2%. Phụ gia ức chế ăn mòn Phụ gia có tác dụng làm chậm sự xuống cấp của động cơ, bảo vệ ổ đỡ và các bề mặt chi tiết máy khởi sự ăn mòn. Trong thực tế, nó tương tự như chất chống oxy hoá. Phụ gia ức chế gỉ “Xế cưng” để lâu một thời gian không chạy thì các chi tiết được đánh bóng, xilanh, cổ trục khuỷu sẽ bị gỉ sét. Do vậy cần đến phụ gia ức chế gỉ trong trường hợp này, nó thường được pha với tỷ lệ 0,1 – 1%. Phụ gia chống mài mòn Các chi tiết máy kim loại khi hoạt động va chạm với nhau tạo hiện tượng ăn mòn. Do vậy thêm phụ gia chống mài mòn để ngăn cản tình trạng này, tránh ảnh hưởng đến khả năng làm việc của động cơ. Phụ gia biến tính, giảm ma sát Loại phụ gia này có tác dụng tăng cường độ bền của màng dầu, giữ cho bề mặt chi tiết kim loại tách rời nhau. Và nó ngăn lớp dầu bị phá huỷ trong điều kiện khắc nghiệt như tải trọng lớn và nhiệt độ cao. Toàn bộ đây là một số loại phụ gia phổ biến thường được sử dụng để pha vào dầu nhớt xe máy. Dù bạn có mua dầu nhớt xe máy nhập khẩu hay nội địa thì các loại phụ gia trên vẫn được sử dụng chủ yếu. 2. Vì sao dầu tổng hợp đắt? Trên thị trường hiện nay có 3 loại nhớt như sau nhớt khoáng, nhớt tổng hợp và nhớt bán tổng hợp. Trong đó dầu nhớt xe máy tổng hợp luôn đắt hơn 2 loại còn lại. Bởi một số nguyên nhân sau đây Quy trình sản xuất Dầu nhớt tổng hợp được tạo thành từ quy trình hoá học được kiểm soát khắt khe, thành phẩm phải trải qua các bài thử nghiệm để đáp ứng được nhiều yêu cầu chặt chẽ hơn. Ví dụ như bôi trơn tốt hơn ở mọi nhiệt độ, tăng cường bảo vệ động cơ, tăng tính tiết kiệm nhiên liệu,… Cũng chính vì điều này mà giá thành của nhớt tổng hợp luôn đắt hơn so với hai loại khác trên thị trường. Quy trình sản xuất nhớt tổng hợp khắt khe nhằm đáp ứng mọi điều kiện vận hành thực tế Phụ gia cao cấp trong công thức Do dầu gốc tổng hợp có phẩm cấp cao, chính vì thế phụ gia được pha vào cũng phải tuân theo tỷ lệ chính xác. Không những phải tăng chất lượng dầu nhớt xe máy thành phẩm mà còn hạn chế tối đa những khuyết thiếu của dầu gốc. Chính vì lượng phụ gia cao cấp trong công thức dẫn đến giá thành nhớt tổng hợp sẽ cao hơn. Một số loại nhớt tổng hợp tốt Amsoil Performance 10w40 MC4 Đến từ thương hiệu Amsoil nổi tiếng, sản phẩm được đánh giá ổn định cho xe máy, moto và phân khối lớn. Thường được dùng làm dầu nhớt xe máy Exciter 150, Exciter 135, Raider 150, Winner 150,… Motul 300V FL Road Racing 4T 10w40 Sản phẩm dành cho động cơ xăng 4 thì, có thể dùng cho xe đua, xe thể thao, phân khối lớn. Nó cũng thích hợp cho xe đi đường bộ. Repsol Moto Sintetico 4T 10w40 Là dòng dầu nhớt xe côn tay, còn thích hợp với các loại xe số thế hệ mới. Qua bài viết trên, Huỳnh Châu đã chia sẻ đến bạn đọc những thông tin chi tiết về các loại phụ gia dầu nhớt xe máy phổ biến. Bên cạnh đó, cũng giải thích nguyên nhân khiến nhớt tổng hợp có giá thành cao trên thị trường. Để mua được các sản phẩm nhớt chính hãng cho “xế yêu” hãy liên hệ với Huỳnh Châu bạn nhé! —- Dầu nhớt Huỳnh Châu – Nhà nhập khẩu & phân phối dầu nhớt chính hãng, uy tín hàng đầu Việt Nam. Với phương châm xây dựng thương hiệu dựa trên chất lượng sản phẩm và sự hài lòng tuyệt đối của khách hàng, dầu nhớt Huỳnh Châu luôn mong muốn đa dạng hóa các dòng sản phẩm cũng như mang đến chính sách dịch vụ tốt nhất cho nhà bán lẻ, cửa hàng sửa chữa và khách hàng online. Liên hệ ngay với Huỳnh Châu để được tư vấn chi tiết về sản phẩm, chính sách đại lý và các chương trình khuyến mãi hấp dẫn chưa từng có NHÀ NHẬP KHẨU VÀ PHÂN PHỐI DẦU NHỚT HUỲNH CHÂU Website Email daunhothuynhchau Hotline 090 831 5193 – 090 214 0906 – 0283 974 8423 – 0283 860 3655 Địa chỉ 32 Ni Sư Huỳnh Liên, Bình, TP Hồ Chí Minh Dầu nhớt cho động cơ là vô cùng quan trọng, điều này anh em nào chơi xem – thậm chí là không, cũng biết. Dầu giúp bôi trơn và làm mát, làm sạch hợp chất không cần thiết trong xe. Tuy nhiên bên trong thành phẩm dầu nhớt không chỉ có mỗi dầu gốc, mà còn được bổ sung rất nhiều loại phụ gia nhớt giúp tăng tính năng và tối ưu hiệu quả của loại dầu bạn sử dụng. Trên thị trường rất đa dạng phụ gia nhớt cho cả xe hơi và xe máy Phụ gia cho dầu nhớt các thành phần hợp chất được bổ sung thêm vào dầu nhớt nhằm nâng cao tính chất riêng biệt vốn có của dầu gốc để thu được dầu nhớt có phẩm chất tốt hơn. Có thể hiểu, trong khi dầu nhớt có thể giúp bôi trơn, làm mát bảo vệ động cơ xe thì phụ gia xe máy và ô tô bảo vệ, tăng cao hoạt tính cho dầu nhớt gốc. Lượng phụ gia được bổ sung trong thành phẩm phụ thuộc và tính chất và nhu cầu mà gia giảm có thể từ một phần triệu đến 10 – 20%. Đối với các loại dầu thương phẩm hiện tại trên thị trường, phụ gia có thể được pha thẳng vào loại dầu gốc hoặc được đóng gói riêng, chỉ được pha vào dầu nhớt khi bắt đầu sử dụng. Có sự khác nhau giữa dòng phụ gia nhớt xe máy và xe hơi phổ thông, thậm chí mỗi dòng xe máy cũng có yêu cầu phụ gia riêng, ô tô cũng tương tự. Trong khi nhớt và phụ gia cho xe máy có thể dễ dàng mua và thay thế, sử dụng, thì đối với xe hơi, xế hộp đắt tiền thì các dòng sản phẩm này cũng có nhiều yêu cầu gắt gao và kĩ lưỡng hơn. Cần quan tâm đến phụ gia nhớt cho xe để tăng tuổi thọ động cơ “Thế giới” phụ gia nhớt xe ô tô đa dạng hơn rất nhiều so với xe máy. Bởi vì có thể hiểu đơn giản là động cơ của xe hơi nhiều hơn, lớn hơn, nhu cầu và tính năng của từng thành phần đa dạng và công năng của chúng cũng phức tạp. Vậy nên nếu muốn mua phụ gia cho “bé hộp”, bạn cần nghiên cứu cẩn thận và được tư vấn trước khi chi tiền. Tất nhiên, dù là loại phụ gia cho nhớt xe máy hay bất kì dòng xe nào cũng cần tìm hiểu và lựa chọn đơn vị cung cấp uy tín. Bạn có thể tin tưởng và trở thành khách hàng của Huỳnh Châu – bởi chúng tôi là đơn vị phân phối độc quyền các dòng nhớt và phụ gia nhớt chính hãng được đánh giá cao trên thị trường. —- Dầu nhớt Huỳnh Châu – Nhà nhập khẩu & phân phối dầu nhớt chính hãng, uy tín hàng đầu Việt Nam. Là đơn vị nhập khẩu và phân phối chính thức của Repsol tại thị trường Việt Nam, dầu nhớt Huỳnh Châu mang đến các sản phẩm với đầy đủ giấy tờ pháp lý chứng minh nguồn gốc hàng hóa được Repsol uỷ nhiệm. Chính vì vậy, quý khách hàng có thể an tâm tuyệt đối khi mua dầu nhớt Repsol từ chúng tôi! Liên hệ ngay với Huỳnh Châu để được tư vấn chi tiết về sản phẩm, chính sách đại lý và các chương trình khuyến mãi hấp dẫn chưa từng có NHÀ NHẬP KHẨU VÀ PHÂN PHỐI DẦU NHỚT HUỲNH CHÂU Website Email daunhothuynhchau Hotline 090 831 5193 – 090 214 0906 – 0283 974 8423 – 0283 860 3655 Địa chỉ 32 Ni Sư Huỳnh Liên, Bình, TP Hồ Chí Minh Phụ gia là những hợp chất hữu cơ, vô cơ, thậm chí là những nguyên tố hóa học được thêm vào chất bôi trơn, nhằm nâng cao hay mang lại những tính chất mong muốn. Thông thường, hàm lượng phụ gia đưa vào là 0,01 – 5%, trong một số trường hợp phụ gia được dùng từ vài phần triệu cho đến vài phần trăm. Do là những hợp chất hoạt động, vì vậy khi tồn tại trong dầu phụ gia có thể tác dụng với nhau và làm mất chức năng của dầu nhờn. Ngược lại, chúng cũng có thể tác động tương hỗ với nhau tạo ra một tính chất mới có lợi cho dầu nhờn, do đó việc phối trộn các phụ gia cần phải được nghiên cứu kỹ lưỡng để loại trừ những hiệu ứng đối kháng và nâng cao tính tác động tương hỗ. Sự tác động tương hỗ giữa phụ gia và dầu gốc cũng là một yếu tố cần được quan tâm khi sản xuất dầu nhờn. Ngày nay, để đạt được các tính năng bôi trơn thì dầu có chứa nhiều phụ gia khác nhau. Chúng có thể được pha riêng lẻ vào dầu nhờn hoặc phối trộn lại với nhau để tạo thành một phụ gia đóng gói rồi mới đưa vào dầu nhờn. Mua nước làm mát tại đà nẵng - Minh Hưng Lợi là lựa chọn hoàn hảo trong từng sản phẩm của bạn. Yêu cầu chung của một loại phụ gia Dễ hòa tan trong dầu. Không hoặc ít hòa tan trong nước. Không ảnh hưởng đến tốc độ nhũ hóa của dầu. Không bị phân hủy bởi nước và kim loại. Không bị bốc hơi ở điều kiện làm việc của hệ thống dầu nhờn. Không làm tăng tính hút ẩm của dầu nhờn. Hoạt tính có thể kiểm tra được. Không độc, rẻ tiền, dễ kiếm. Phụ gia được pha trộn vào dầu gốc Phụ gia tăng chỉ số nhớt Phụ gia được sử dụng để làm tăng chỉ số số nhớt là các polymer tan được trong dầu có tác dụng tăng độ nhớt của dầu mỏ, nghĩa là làm cho tốc độ thay đổi độ nhớt của dầu theo nhiệt độ giảm đi tăng chỉ số độ nhớt cũng như để tạo ra các loại dầu mùa đông. Các phụ gia này được chia làm hai nhóm dạng hydrocacbon và dạng este. Dạng hydrocacbon có các loại copolymer etylen-Propylen, Polyizobutylen, copolymer styren- butadien do hydro hóa, copolymer styren-izopren. Dạng ester gồm polymetacrylat, polyacrylat và các copoly của ester styrenmaleic. Các chất cải thiện chỉ số độ nhớt được sủ dụng rộng rãi nhất hiện nay là các polymer của etylen-propylen có thể lên đến 10% và polyizobutylen hàm lượng nhỏ 0,2 – 0,5%. Phụ gia chống oxy hóa Phụ gia này nhằm mục đích làm chậm quá trình ôxy hóa của dầu tăng độ bền ôxy hóa, khắc phục hiện tượng cháy vòng găng, giảm bớt hiện tượng ăn mòn chi tiết và tạo cặn. Có hai nhóm phụ gia chống ôxy hóa Phụ gia kìm hãm quá trình ôxy hóa dầu ở một lớp dày ngay trong khối dầu nhóm này quan trọng nhất là chất ức chế ôxy hóa, đó là các hợp chất có chứa nhóm phenol hay nhóm amin, cũng có thể chứa 2 nhóm đồng thời như các phenol có chứa nitơ hoặc lưu huỳnh, các kẽm di-ankyl di-thiophotphat ZnDDP, các hợp chất của phốt pho, lưu huỳnh…. Các chất ức chế này có nồng độ thấp, khoảng 0,005 đến 0,5 %. Phụ gia kìm hãm quá trình ôxy hóa dầu ở lớp mỏng trên bề mặt kim loại, đó là các chất thơm nhiệt, được pha với tỷ lệ 0,5 – 3%, chúng sẽ làm chậm quá trình ôxy hóa dầu ở lớp mỏng trên chi tiết động cơ ở nhiệt độ tương đối cao 200-300°C, ngoài ra còn có tác dụng bảo vệ, chống rỉ cho ổ đỡ. Các chất thơm nhiệt được dùng là các hợp chất hữu cơ có chứa phốt pho, lưu huỳnh, kẽm tri-butylaphotphit, di-tiophotphat kẽm…. Các loại chất thơm nhiệt dường như là chất thơm quan trọng nhất vì khi động cơ ngừng hoạt động là lúc dầu ngừng tuần hoàn và khi đó chất thơm tẩy rửa cũng ngừng hoạt động còn chất thơm nhiệt thì ngược lại, sẽ hoạt động mạnh hơn, nó không cho lớp dầu mỏng trên các chi tiết chưa nguội có khả năng biến thành sạn. Phụ gia ức chế gỉ Nếu như động cơ làm việc không có thời gian ngừng lâu thì dầu nhờn làm chức năng chống gỉ tương đối tốt vì khi động cơ ngừng trong thời gian ngắn thì dầu chưa kịp chảy hết khỏi các chi tiết. Nhưng nếu động cơ ngừng lâu hoặc bảo quản lâu ngày thì xylanh, cổ trục khuỷu và các chi tiết đánh bóng hoặc mài sẽ bị gỉ. Gỉ là sự hình thành sắt hydroxit FeOH2, là một dạng đặc biệt quan trọng của ăn mòn trên mặt. Có nhiều hợp chất được dùng để ức chế rỉ như các axit béo, các este của axit napteic và axit béo, các amin hữu cơ, các xà phòng kim loại của axit béo… thường pha vào dầu với tỷ lệ 0,1 – 1%. Phụ gia ức chế tạo bọt Bọt do không khí trộn mạnh vào dầu nhờn ảnh hưởng xấu tới tính chất bôi trơn, làm tăng sự ôxy hóa của chúng, làm dầu bị tổn thất, ngăn cản sự lưu thông của dầu trong sự tuần hoàn, gây ra hiện tượng bôi trơn không đầy đủ. Để tránh hoặc giảm sự tạo bọt người ta sử dụng các loại phụ gia chống bọt. Chúng còn được gọi là các chất hủy hoặc phá bọt. Đó là hợp chất silicon và hydro có khả năng làm tan sủi bọt nhưng tỷ lệ này rất nhỏ 0,001-0,004%. Phụ gia cho dầu nhờn bôi trơn là một hợp phần của công nghệ chất bôi trơn hiện đại, đặc biệt là đối với dầu động cơ. Phụ gia phân tán Dùng để ngăn ngừa, làm chậm quá trình tạo cặn và lắng đọng trong điều kiện hoạt động ở nhiệt độ thấp. Các phụ gia phân tán quan trọng nhất bao gồm Ankenyl-poly-amin-suxinimit. Ankyl-hydrobenzyl-polyamin. Este-polyhydroxy-suxinic. Poly-aminamit-imidazolin. Polyamine suxinimit. Ester-photpholat. Như vậy các chất phân tán được sử dụng đều có chứa các nhóm chức như amin, imít, amít hoặc các nhóm hydroxyl-ester nên các polymer như poly metacrylat cũng cho khả năng phân tán. Mặt khác, do chúng có tính nhớt chất tăng chỉ số độ nhớt nên chúng được sử dụng như các phụ gia phân tán nhiều tác dụng. Lượng chất phân tán được sử dụng nói chung phụ thuộc vào lượng chất rắn cần phải phân tán trong dầu và thường là chiếm từ 0,1 đến 2%. Các dầu bôi trơn cacte chất lượng hàng đầu hiện nay có chứa tới 8% các phụ gia phân tán không tro. Hiệu quả của các chất phân tán là kết quả của sự tác động qua lại đặc biệt giữa tác nhân được chặn và chất phân tán. Phụ gia ức chế ăn mòn Là phụ gia có chức năng làm giảm thiểu việc tạo thành các peoxit hữu cơ, axit và các thành phần ôxy hóa khác làm xuống cấp dầu động cơ, bảo vệ ổ đỡ và các bề mặt khác nhau khỏi ăn mòn. Có thể nói chất ức chế ăn mòn bổ sung trong thực tế có tác dụng như các chất chống ôxy hóa. Các phụ gia này bao gồm di-thiophotphat kim loại đặc biệt là kẽm; sunphonat kim loại và kim loại kiềm cao; và các tác nhân hoạt động bề mặt như các axit béo, amin, axit ankylsuxinic, clo hóa parafin… Phụ gia chống mài mòn Mài mòn là sự tổn thất kim loại giữa các bề mặt chuyển động tương đối với nhau. Yếu tố chính gây mài mòn là do sự tiếp xúc giữa kim loại và kim loại mài mòn dính. Sự có mặt của các hạt mài mài mòn hạt gây ra mài mòn là do ăn mòn hay mài mòn hóa học. Để chống lại sự mài mòn, cần thiết phải cho vào các phụ gia chống mài mòn gồm các nhóm hóa chất có chứa hợp chất phôtpho, hợp chất lưu huỳnh, các dẫn xuất béo có khả năng bám dính trên bề mặt kim loại nhằm giảm bớt sự cọ xát, tỏa nhiệt trong quá trình làm việc. Phụ gia chống mài mòn thường có hàm lượng nhỏ khoảng 0,01%. Phụ gia hỗ trợ ma sát của bộ li hợp Đây là phụ gia chuyên dùng trong dầu nhớt dành riêng cho xe motor, xe máy sử dụng bộ li hợp ướt. Cấu tạo bộ li hợp ướt có các chi tiết bề mặt nhám hầu hết làm từ giấy pha kim loại để khi chất lỏng lọt vào đủ để làm chất xúc tác kết dính cơ học giữa các đĩa chịu lực ma sát khi tiếp xúc với đĩa truyền động, chịu lực ma sát nghỉ và dễ sinh ra ma sát trượt. Phụ gia cải thiện ma sát được thêm vào dầu nhờn, và nó chỉ tạo kết dính đối với chất liệu trên, không gây ma sát cho kim loại. Nồng độ phụ gia này phải tính toán kĩ lưỡng để vừa đủ tạo kết dính trong suốt quá trình vận hành mà không gây ảnh hưởng đến thành phần các phụ gia khác. Phụ gia tẩy rửa Với nồng độ 2 – 10 %, các chất tẩy rửa có thể ngăn cản, loại trừ các cặn không tan trong dầu, cặn sạn, cacbon và các hợp chất chì trên các bộ phận của động cơ đốt trong. Chúng tác dụng bằng cách hấp thụ lên các hạt không tan, giữ chúng lại trong dầu nhằm giảm tối thiểu cặn lắng và giữ sạch các chi tiết của động cơ. Tác nhân quan trọng nhất có tính tẩy rửa là các phụ gia có chứa kim loại, chúng bao gồm sunphonat, phenolat, salixylat. Phần lớn sunphonat, phenolat và salixilat của canxi hoặc magiê được sử dụng như các chất tẩy rửa chứa kim loại. Phụ gia biến tính, giảm ma sát Phụ gia biến tính, giảm ma sát FM có chức năng làm tăng độ bền của màng dầu, giữ bề mặt kim loại tách rời nhau, ngăn không cho lớp dầu bị phá hoại trong điều kiện tải trọng lớn và nhiệt độ cao. Phụ gia biến tính FM làm giảm hệ số ma sát, bảo tồn được năng lượng, tiết kiệm được 2-3% nhiên liệu cho ôtô. Phụ gia FM được sử dụng khi cần tạo ra chuyển động trượt mà không có rung động và khi cần có hệ số ma sát nhỏ nhất. Phụ gia FM bao gồm nhiều loại hợp chất chứa ôxy, nitơ, lưu huỳnh, molipden, đồng và các nguyên tố khác. Các phụ gia này làm tăng độ bền của màng dầu chủ yếu do hiện tượng hấp phụ vật lý, nhờ đó làm giảm ma sát. Phụ gia này thường được pha với tỷ lệ 0,1 – 0,3 %. Phụ gia hạ điểm đông đặc Ở nhiệt độ thấp thì khả năng lưu động của dầu sẽ giảm, vì vậy cần pha các phụ gia hạ điểm đông đặc nhằm hạ thấp nhiệt độ đông đặc của dầu. Cần cho thêm một ít parafin có lượng không quá 1%. Pha chế dầu động cơ Vấn đề pha chế dầu động cơ là một công việc khó khăn, phức tạp, tốn kém, đòi hỏi nhiều ngành kỹ thuật tham gia, nó cũng là sức mạnh cạnh tranh của các công ty dầu nhờn. Vậy thì tỷ lệ phụ gia pha như thế nào với dầu gốc sẽ tạo ra dầu thành phẩm chất lượng cao, không những làm giảm những mặt hạn chế của dầu gốc, nâng cao phẩm cấp đối với các chất đã có sẵn của dầu và tạo cho dầu nhờn những tính chất mới cần thiết. Trong thực tế, một vài loại dầu động cơ có thể chứa hơn 20% phụ gia các loại. Dầu thủy lực tại đà nẵng - Nhà phân phối Minh Hưng Lợi là lựa chọn hoàn hảo trong từng sản phẩm của bạn. Nhanh tay gọi đến hotline để được tư vấn miễn phí ! Nguồn Tổng hợp Phụ gia nhớt xe máy Cùng xem bài viết của OKXE Việt Nam để tìm câu trả lời cho thắc mắc phụ gia nhớt xe máy loại nào tốt và ưu điểm của phụ gia dầu động cơ nhé. Bên cạnh phụ gia xăng, các loại phụ gia dầu nhớt cũng ngày càng phổ biến với người dùng xe máy Việt Nam. Được giới thiệu có công dụng tăng cường đặc tính của dầu bôi trơn động cơ, vậy phụ gia nhớt xe máy loại nào tốt và hiệu quả thực tế ra sao? Có nên dùng phụ gia nhớt xe máy không? Ảnh TNO. Trong bài viết này, OKXE Việt Nam sẽ giúp bạn hiểu rõ hơn về phụ gia dầu nhớt. Ngoài ra, bạn có thể tham khảo thêm nhiều bài viết hữu ích khác ở chuyên mục Kinh nghiệm xe nhé. Xem thêm Có nên dùng phụ gia xăng xe máy không, giá phụ gia bao nhiêu? Xem thêm Bao lâu thay lốp xe máy? Thay lốp hết bao nhiêu tiền? Phụ gia nhớt xe máy là gì? Thành phần của phụ gia nhớt xe máy, hay phụ gia dầu bôi trơn, gồm các hợp chất hữu cơ, vô cơ hòa tan hoặc không hòa tan tồn tại ở thể rắn li ti. Tỷ lệ phụ gia pha trộn trong dầu nhớt dao động 0,1-30%, tùy thuộc vào loại máy và động cơ được bôi trơn. Ba công dụng chính của phụ gia nhớt xe máy bao gồm Tăng cường các đặc tính của dầu gốc bằng chất chống oxy hóa, chất ức chế ăn mòn, chất chống tạo bọt và chất khử nhũ tương. Loại bỏ các đặc tính không mong muốn của dầu gốc bằng chất làm giảm điểm đông đặc và chất cải thiện chỉ số độ nhớt. Bổ sung các đặc tính mới cho dầu gốc với hóa chất phụ, chất tẩy rửa, chất khử kích hoạt kim loại và chất chống dính. Phân loại phụ gia dầu nhớt Trên thị trường hiện có 2 kiểu phụ gia dầu nhớt chính được chào bán, phân chia theo công dụng vệ sinh động cơ xúc rửa động cơ và bảo vệ động cơ phục hồi động cơ. Hai loại phụ gia dầu nhớt xe máy phổ biến trên thị trường. Ảnh Tuannph. Trong đó, loại phụ gia vệ sinh động cơ được thêm vào nhớt bôi trơn khi cần thay nhớt mới. Mục đích nhằm khi loại bỏ nhớt cũ sẽ làm sạch tối đa các tạp chất, mảng bám hay gỉ sét không mong muốn xuất hiện trong chi tiết máy sau thời gian dài vận hành. Với loại phụ gia bảo vệ động cơ, các công dụng chính có thể kể đến hạn chế ăn mòn, chống gỉ sét và tăng độ nhớt của dầu bôi trơn nhằm giúp máy móc làm việc thêm trơn tru và bền bỉ. Nhìn chung, sử dụng phụ gia nhớt có thể góp phần giúp động cơ vận hành tốt hơn, cũng như tăng tuổi thọ cho các chi tiết cơ khí. Phụ gia nhớt xe máy loại nào tốt? Thực tế, các sản phẩm dầu nhớt bán tổng hợp hay tổng hợp toàn phần đã được nhà sản xuất pha trộn sẵn phụ gia nhằm kéo dài thời gian sử dụng cũng như nâng cao phẩm cấp nhớt. Đó là lý do dầu nhớt bán tổng hợp và tổng hợp toàn phần có giá thành cao hơn dầu gốc khoáng. Vì vậy, bạn cần xác định rõ mục đích sử dụng là vệ sinh hay bảo vệ động cơ để lựa chọn được loại phụ gia thích hợp, nhất là khi sử dụng dầu nhớt bán tổng hợp hay tổng hợp toàn phần. Hầu hết dầu nhớt đã được bổ sung phụ gia trong quá trình sản xuất để tăng phẩm cấp. Ảnh Tuannph. Trên thị trường hiện có một số thương hiệu dầu nhớt có bán kèm sản phẩm phụ gia động cơ như Castrol, Motul, Liqui Moly, Voltronic… Điều này giúp người dùng thuận tiện khi lựa bảo dưỡng xe máy khi sử dụng trọn bộ dầu bôi trơn và phụ gia đồng bộ từ một nhà sản xuất, Trong khi đó, để đảm bảo tác dụng của phụ gia dầu nhớt, bạn cần lưu ý lựa chọn nhãn hiệu uy tín và đảm bảo. Một vài gợi ý gồm có BlueChem, Wolver, Penrite… Tùy theo thương hiệu, chủng loại và dung tích đóng gói, mức giá của phụ gia nhớt xe máy có thể dao động từ đồng đến hơn đồng. Bạn có thể mua trực tiếp tại các cửa hàng chăm sóc xe hoặc mua trực tuyến qua các trang thương mại điện tử. Phụ gia là các chất được pha trộn với dầu gốc để bổ sung hoặc tăng cường tính chất của dầu gốc để dầu nhớt đáp ứng các yêu cầu bôi trơn cụ thể và có thể chiếm từ 0 đến 15% khối lượng dầu nhớt. Có ba nhóm phụ gia - phụ gia biến đổi tính chất của dầu gốc, như phụ gia làm tăng chỉ số độ nhớt, phụ gia làm giảm điểm rót chảy, phụ gia chống biến dạng phốt - phụ gia bảo vệ dầu, gồm có các chất ức chế ô-xi hóa, chống bọt và khử hoạt tính kim loại - phụ gia bảo vệ bề mặt kim loại, gồm các chất chống mài mòn, chống ăn mòn, cải thiện ma sát, các chất tẩy rửa và phân tán Một số phụ gia thường có trong dầu nhớt Phụ gia tăng chỉ số nhớt Phụ gia được sử dụng để làm tăng chỉ số số nhớt là các polymer tan được trong dầu có tác dụng tăng độ nhớt của dầu mỏ, nghĩa là làm cho tốc độ thay đổi độ nhớt của dầu theo nhiệt độ giảm đi tăng chỉ số độ nhớt cũng như để tạo ra các loại dầu mùa đông. Các phụ gia này được chia làm hai nhóm dạng hydrocacbon và dạng este. Dạng hydrocacbon có các loại copolymer etylen-Propylen, Polyizobutylen, copolymer styren- butadien do hydro hóa, copolymer styren-izopren. Dạng ester gồm polymetacrylat, polyacrylat và các copoly của ester styrenmaleic. Các chất cải thiện chỉ số độ nhớt được sủ dụng rộng rãi nhất hiện nay là các polymer của etylen-propylen có thể lên đến 10% và polyizobutylen hàm lượng nhỏ 0,2 – 0,5%. Phụ gia chống oxy hóa Phụ gia này nhằm mục đích làm chậm quá trình ôxy hóa của dầu tăng độ bền ôxy hóa, khắc phục hiện tượng cháy vòng găng, giảm bớt hiện tượng ăn mòn chi tiết và tạo cặn. Có hai nhóm phụ gia chống ôxy hóa Phụ gia kìm hãm quá trình ôxy hóa dầu ở một lớp dày ngay trong khối dầu nhóm này quan trọng nhất là chất ức chế ôxy hóa, đó là các hợp chất có chứa nhóm phenol hay nhóm amin, cũng có thể chứa 2 nhóm đồng thời như các phenol có chứa nitơ hoặc lưu huỳnh, các kẽm di-ankyl di-thiophotphat ZnDDP, các hợp chất của phốt pho, lưu huỳnh…. Các chất ức chế này có nồng độ thấp, khoảng 0,005 đến 0,5 %. Phụ gia kìm hãm quá trình ôxy hóa dầu ở lớp mỏng trên bề mặt kim loại, đó là các chất thơm nhiệt, được pha với tỷ lệ 0,5 – 3%, chúng sẽ làm chậm quá trình ôxy hóa dầu ở lớp mỏng trên chi tiết động cơ ở nhiệt độ tương đối cao 200-300C, ngoài ra còn có tác dụng bảo vệ, chống rỉ cho ổ đỡ. Các chất thơm nhiệt được dùng là các hợp chất hữu cơ có chứa phốt pho, lưu huỳnh, kẽm tri-butylaphotphit, di-tiophotphat kẽm…. Các loại chất thơm nhiệt dường như là chất thơm quan trọng nhất vì khi động cơ ngừng hoạt động là lúc dầu ngừng tuần hoàn và khi đó chất thơm tẩy rửa cũng ngừng hoạt động còn chất thơm nhiệt thì ngược lại, sẽ hoạt động mạnh hơn, nó không cho lớp dầu mỏng trên các chi tiết chưa nguội có khả năng biến thành sạn. Phụ gia tẩy rửa Với nồng độ 2 – 10 %, các chất tẩy rửa có thể ngăn cản, loại trừ các cặn không tan trong dầu, cặn sạn, cacbon và các hợp chất chì trên các bộ phận của động cơ đốt trong. Chúng tác dụng bằng cách hấp thụ lên các hạt không tan, giữ chúng lại trong dầu nhằm giảm tối thiểu cặn lắng và giữ sạch các chi tiết của động cơ. Tác nhân quan trọng nhất có tính tẩy rửa là các phụ gia có chứa kim loại, chúng bao gồm sunphonat, phenolat, salixylat. Phần lớn sunphonat, phenolat và salixilat của canxi hoặc magiê được sử dụng như các chất tẩy rửa chứa kim loại. Phụ gia phân tán Dùng để ngăn ngừa, làm chậm quá trình tạo cặn và lắng đọng trong điều kiện hoạt động ở nhiệt độ thấp. Các phụ gia phân tán quan trọng nhất bao gồm Ankenyl-poly-amin-suxinimit. Ankyl-hydrobenzyl-polyamin. Este-polyhydroxy-suxinic. Poly-aminamit-imidazolin. Polyamine suxinimit. Ester-photpholat. Như vậy các chất phân tán được sử dụng đều có chứa các nhóm chức như amin, imít, amít hoặc các nhóm hydroxyl-ester nên các polymer như poly metacrylat cũng cho khả năng phân tán. Mặt khác, do chúng có tính nhớt chất tăng chỉ số độ nhớt nên chúng được sử dụng như các phụ gia phân tán nhiều tác dụng. Lượng chất phân tán được sử dụng nói chung phụ thuộc vào lượng chất rắn cần phải phân tán trong dầu và thường là chiếm từ 0,1 đến 2%. Các dầu bôi trơn cacte chất lượng hàng đầu hiện nay có chứa tới 8% các phụ gia phân tán không tro. Hiệu quả của các chất phân tán là kết quả của sự tác động qua lại đặc biệt giữa tác nhân được chặn và chất phân tán. Phụ gia ức chế ăn mòn Là phụ gia có chức năng làm giảm thiểu việc tạo thành các peoxit hữu cơ, axit và các thành phần ôxy hóa khác làm xuống cấp dầu động cơ, bảo vệ ổ đỡ và các bề mặt khác nhau khỏi ăn mòn. Có thể nói chất ức chế ăn mòn bổ sung trong thực tế có tác dụng như các chất chống ôxy hóa. Các phụ gia này bao gồm di-thiophotphat kim loại đặc biệt là kẽm; sunphonat kim loại và kim loại kiềm cao; và các tác nhân hoạt động bề mặt như các axit béo, amin, axit ankylsuxinic, clo hóa parafin… Phụ gia ức chế gỉ Nếu như động cơ làm việc không có thời gian ngừng lâu thì dầu nhờn làm chức năng chống gỉ tương đối tốt vì khi động cơ ngừng trong thời gian ngắn thì dầu chưa kịp chảy hết khỏi các chi tiết. Nhưng nếu động cơ ngừng lâu hoặc bảo quản lâu ngày thì xylanh, cổ trục khuỷu và các chi tiết đánh bóng hoặc mài sẽ bị gỉ. Gỉ là sự hình thành sắt hydroxit FeOH2, là một dạng đặc biệt quan trọng của ăn mòn trên mặt. Có nhiều hợp chất được dùng để ức chế rỉ như các axit béo, các este của axit napteic và axit béo, các amin hữu cơ, các xà phòng kim loại của axit béo… thường pha vào dầu với tỷ lệ 0,1 – 1%. Phụ gia chống mài mòn Mài mòn là sự tổn thất kim loại giữa các bề mặt chuyển động tương đối với nhau. Yếu tố chính gây mài mòn là do sự tiếp xúc giữa kim loại và kim loại mài mòn dính. Sự có mặt của các hạt mài mài mòn hạt gây ra mài mòn là do ăn mòn hay mài mòn hóa học. Để chống lại sự mài mòn, cần thiết phải cho vào các phụ gia chống mài mòn gồm các nhóm hóa chất có chứa hợp chất phôtpho, hợp chất lưu huỳnh, các dẫn xuất béo có khả năng bám dính trên bề mặt kim loại nhằm giảm bớt sự cọ xát, tỏa nhiệt trong quá trình làm việc. Phụ gia chống mài mòn thường có hàm lượng nhỏ khoảng 0,01%. Phụ gia biến tính, giảm ma sát Phụ gia biến tính, giảm ma sát FM có chức năng làm tăng độ bền của màng dầu, giữ bề mặt kim loại tách rời nhau, ngăn không cho lớp dầu bị phá hoại trong điều kiện tải trọng lớn và nhiệt độ cao. Phụ gia biến tính FM làm giảm hệ số ma sát, bảo tồn được năng lượng, tiết kiệm được 2-3% nhiên liệu cho ôtô. Phụ gia FM được sử dụng khi cần tạo ra chuyển động trượt mà không có rung động và khi cần có hệ số ma sát nhỏ nhất. Phụ gia FM bao gồm nhiều loại hợp chất chứa ôxy, nitơ, lưu huỳnh, molipden, đồng và các nguyên tố khác. Các phhụ gia này làm tăng độ bền của màng dầu chủ yếu do hiện tượng hấp phụ vật lý, nhờ đó làm giảm ma sát. Phụ gia này thường được pha với tỷ lệ 0,1 – 0,3 %. Phụ gia hạ điểm đông đặc Ở nhiệt độ thấp thì khả năng lưu động của dầu sẽ giảm, vì vậy cần pha các phụ gia hạ điểm đông đặc nhằm hạ thấp nhiệt độ đông đặc của dầu. Cần cho thêm một ít parafin có lượng không quá 1%. Phụ gia ức chế tạo bọt Bọt do không khí trộn mạnh vào dầu nhờn ảnh hưởng xấu tới tính chất bôi trơn, làm tăng sự ôxy hóa của chúng, làm dầu bị tổn thất, ngăn cản sự lưu thông của dầu trong sự tuần hoàn, gây ra hiện tượng bôi trơn không đầy đủ. Để tránh hoặc giảm sự tạo bọt người ta sử dụng các loại phụ gia chống bọt. Chúng còn được gọi là các chất hủy hoặc phá bọt. Đó là hợp chất silicon và hydro có khả năng làm tan sủi bọt nhưng tỷ lệ này rất nhỏ 0,001-0,004%. Phụ gia cho dầu nhờn bôi trơn là một hợp phần của công nghệ chất bôi trơn hiện đại, đặc biệt là đối với dầu động cơ. Cùng với khả năng vận hành ngày càng cao thì động cơ xe hơi hiện đại cũng có những điều kiện khắc khe hơn về khả năng làm mát, bôi trơn, chống mài mòn. Đây là điều mà các loại dầu nhớt truyền thống không có khả năng đáp ứng được. Bắt buộc nhà sản xuất dầu nhớt không ngừng cải tiến, nâng cao khả năng tương thích với yêu cầu khắc nghiệt trong việc vận hành động cơ. Do đó, việc bổ sung thêm các chất phụ gia dầu nhớt là phương thức phổ biến, hiệu quả nhằm nâng cao chỉ số vật lý, hóa học. Phụ gia chính là chất hữu cơ, cơ kim, vô cơ hay các loại nguyên tố. Chúng thường được bổ sung thêm vào dầu nhớt nhằm nâng cao tính chất riêng biệt vốn có của dầu gốc để thu được dầu nhớt có phẩm chất tốt hơn. Thỏa mãn được các yêu cầu đối với từng mục đích sử dụng khác nhau. Ở mỗi loại phụ gia được sử dụng với nồng độ từ đến 5%. Trong một số trường hợp chất phụ gia có thể được sử dụng ở nồng độ từ vài phần triệu đến trên 10%. Phần lớn các loại dầu nhớt sẽ cần đến rất nhiều phụ gia khác nhau. Nhằm thỏa mãn được tất cả các yêu cầu về tính năng hoạt động. Đối với các loại dầu thương phẩm phụ gia sẽ được pha thẳng vào loại dầu gốc. Trong các sản phẩm đặc biệt thì phụ gia tổng hợp được đóng gói riêng, chỉ được pha vào dầu nhớt khi sử dụng. Bên cạnh đó, Phụ gia có loại chỉ đáp ứng một chức năng gọi là “đơn chức”. Loại mà đảm nhận nhiều chức năng khác nhau thì gọi là phụ gia “đa chức”. Các loại phụ gia khác nhau sẽ hỗ trợ lẫn nhau gây nên hiệu ứng tương hỗ, đối kháng. Trường hợp sau có thể làm giảm hiệu quả các chất phụ gia. Tạo ra sản phẩm phụ gia không tan hoặc có hại. Những tương tác này hầu hết do các chất phụ gia đều là hóa chất hoạt động cho nên chúng tác động qua lại lẫn nhau trong phụ gia đóng gói hoặc dầu để tạo ra chất mới. Các chất phụ gia dầu nhớt được sử dụng rất phổ biến hiện nay Yêu cầu chung của phụ gia dầu nhớt Đối với các loại phụ gia dầu nhớt sẽ có những yêu cầu chung cần đáp ứng như sau Dễ hòa tan vào trong dầu nhớt Không gây nên hiện tượng ăn mòn trên các bề mặt kim loại Không bị bốc hơi trong điều kiện làm việc. Không hoặc ít bị hòa tan trong nước Hoạt tính có thể kiểm tra được. Không bị phân hủy bởi nước và các chất kim loại Không làm tăng tính chất hút ẩm của dầu Không bị ảnh hưởng đến tác dụng nhũ hóa của dầu Không chứa độc hoặc ít độc, dễ kiếm, giá thành rẻ. Phụ gia dầu nhớt bao gồm những hợp chất nào? Đối với dầu nhớt của xe hơi thông thường sẽ bao gồm một số loại phụ gia khác nhau. Ở mỗi loại thường đảm nhận một số vai trò đặc biệt. Nhưng phổ biến nhất vẫn phải kể đến. Phụ gia cải thiện chỉ số độ nhớt Trong quá trình sử dụng dầu nhớt có thể bị oxy hóa làm cho tính nhớt nhiệt giảm. Do khoảng nhiệt độ bên trong động cơ thay đổi khá lớn giữa khi bắt đầu hoạt động và khi hoạt động ở hiệu suất lớn. Cho nên đa số dầu nhớt cần phải có phụ gia nhằm ổn định chỉ số độ nhớt. Đối với chất phụ gia này thường có tác dụng làm tăng độ nhớt của dầu trong bền nhiệt độ cao. Hầu như không làm tăng độ nhớt của dầu trong nhiệt độ thấp. Các chất phụ gia dầu nhớt mang đến tác dụng tuyệt vời Phụ gia chống oxy hóa dầu Hầu hết các hợp chất của dầu nhớt đều có khả năng nhanh hoặc chậm với oxy để tạo thành quá trình oxy hóa. Tốc độ quá trình oxy hóa chịu ảnh hưởng của nhiều yếu tố như bản chất của dầu nhớt, nhiệt độ, nồng độ oxy hóa hay hiệu ứng xúc tác của kim loại. Trong khi sử dụng bên trong dầu nhớt luôn có mặt các ion kim loại chúng đóng vai trò xúc tác đẩy nhanh quá trình oxy hóa dầu. Song song với quá trình oxy hóa dầu luôn xảy tra quá trình polymer hóa các hợp chất trung gian tạo ra cặn bùn trong dầu. Dựa vào cơ chế phản ứng oxy hóa nhà sản xuất bổ sung thêm chất chống oxy hóa theo cơ chế gốc, chống oxy hóa phân hủy. Phụ gia ức chế gỉ Sau một thời gian làm việc dầu nhớt bên trong động cơ có thể bị lẫn các tạp chất như cặn bẩn, nước… Chúng gây gỉ sét cho bề mặt chi tiết bên trong động cơ. Chất ức chế gỉ này còn có tác dụng như một lớp màng ngăn nước tiếp xúc trực tiếp cùng với bề mặt kim loại. Phụ gia ức chế ăn mòn Trong quá trình làm việc các bề mặt kim loại sẽ tiếp xúc cùng với dầu nhớt. Cho nên rất dễ bị ăn mòn bởi tác nhân có tính axit. Do đó, phụ gia dầu nhớt gây ức chế ăn mòn phủ lên bề mặt kim loại thêm lớp màng bảo vệ. Đối với lớp màng này thường sẽ bám chặt lên trên bề mặt kim loại. Nhằm bảo vệ kim loại khỏi các tác nhân gây ăn mòn. Phụ gia giảm điểm đông đặc Do dầu gốc khoáng có chứa sáp nên khi nhiệt độ thấp sáp sẽ kết tinh thành các tinh thể kiểu lưới mắt cáo, ngăn sự chảy của dầu. Cho nên, phụ gia dầu nhớt này có nhiệm vụ làm giảm độ đông đặc của dầu thông qua việc làm chậm quá trình kết tinh sáp. Chúng thường kết hợp với tinh thể sáp tạo thành tinh thể nhỏ hơn. Nhằm làm giảm thiểu khả năng gây cản trở sự chảy của dầu. Các chất phụ gia dầu nhớt cải thiện được các vấn đề trong hệ thống động cơ Phụ gia dầu nhớt với tính tẩy rửa Quá trình hoạt động khắc nghiệt của động cơ khiến dầu bị oxy hóa mạnh. Đây cũng là nguyên nhân tạo ra lượng lớn cặn bẩn và các chất axit. Chúng làm tăng độ đặc của dầu nhớt,, gây ăn mòn và khiến dầu mát đi tính đồng nhất. Làm lắng đọng trên bề mặt kim loại gây nên hao tổn công suất động cơ. Phụ gia tẩy rửa trong dầu nhớt có khả năng hấp thụ cặn bẩn, lôi cặn bẩn ra khỏi bề mặt mà chúng bám dính. Phân tán cặn bẩn để chúng không thể liên kết lại với nhau, giữ chúng lơ lửng trong các khối dầu nhớt. Phụ gia phân tán Đây là các chất ngăn ngừa, làm chậm quá trình tạo cặn, lắng đọng, trong điều kiện hoạt động nhiệt độ thấp. Nhiệm vụ chính của chất phân tán vẫn là làm giảm sự liên kết của dầu ở nhiệt độ thấp. Giúp dầu có được độ loãng cần thiết để mau chóng phân tán tới mọi vị trí động cơ khi bắt đầu khởi động. Phụ gia ức chế tạo bọt Hiện tượng tạo bọt làm cho dầu bị thất thoát đi nhiều. Gây khó khăn cho việc vận hành hệ thống bôi trơn, cản trở sự lưu thông tuần hoàn dầu. Sự tạo bọt mạnh làm tăng sự oxy hóa dầu do không khó được trộn nhiều vào dầu nhớt. Việc chống tạo bọt dầu nhớt phụ thuộc vào bản chất dầu thô. cách chế biến, độ nhớt của dầu. Việc khắc phục nhược điểm này được các nhà sản xuất áp dụng. Được thông qua bằng việc bổ sung thêm lượng nhỏ các chất phụ gia chống tạo bọt. Hấp thụ lên bọt làm giảm đi sức căng bề mặt của bọt. Các khối bọt tụ lại với nhau tạo thành bọt lớn, nổi lên bề mặt. Hoặc vỡ ra làm thoát không khí ra bên ngoài. Các chất phụ gia dầu nhớt phù hợp với nhiều dòng ô tô khác nhau Phụ gia biến tính giảm ma sát Trong các điều kiện làm việc trở nên khắc nghiệt hơn. Lúc này các tấm màng lỏng dầu nhớt sẽ không thể hoàn toàn gánh chịu được tải trọng đè lên. Điểm nhô lên trên bề mặt kim loại cũng chịu sự mài mòn, ma sát lớn hơn nên dễ bị hư hại. Cho nên các phụ gia ma sát được biết đến như nhóm chất quan trọng. Chúng thường được pha vào hầu hết dầu bôi trơn. Đặc biệt, là đối với dầu bánh răng, dầu động cơ. Chúng thường có chức năng biến tính ma sát và làm giảm đi sự mài mòn, chịu tải trọng cao. Trên đây là một số thông tin chính về chất phụ gia dầu nhớt, để các bạn cùng theo dõi. Vậy nếu bạn đang muốn mua các chất phụ gia chất lượng hãy đến ngay với Tam Son Shop. Đây là đơn vị chuyên cung cấp các chất phụ gia công nghiệp đến từ các thương hiệu lớn trên thế giới. Khi mua hàng tại đây còn nhận được sự tư vấn tận tình của đội ngũ nhân viên có kinh nghiệm, trình độ chuyên môn cao giúp lựa chọn ra các sản phẩm phù hợp với xế yêu.

các loại phụ gia dầu nhớt